Antonio Félix Campeón Insular de Tierra 2014.
Javier Pérez se hace con el Campeonato de Promoción 2014.
Estupenda tarde de motor la vivida el pasado sabado 13 de septiembre en el circuito de la Villa de Mazo, con motivo del "IV Slalom Adea", con un firme que se deterioró en exceso, en el que se fraguaron los títulos palmeros de la especialidad. Antonio Félix ganó la prueba en carrozados, proclamándose Campeón insular por sexta vez. En promoción, Javier Pérez se corona como ganador del Trofeo 2014. Jose Manuel González, por escasos segundos, vence en el apartado de Car Cross.
Todo comenzaba a las 10:00 de la mañana con las verificaciones técnicas, a continuación briefing en el que se exponían los pormenores de la prueba, y con unos minutos de retraso por motivos ajenos al organizador (un servicio imprevisto de los bomberos), arrancaba la penúltima prueba del Campeonato Insular de Tierra. Buena afluencia de público en los llanos del Calvario, que esperaba a partir de las 12:00 ver una bonita batalla contra el crono.
Esa lucha comenzaba en el apartado de carrozados desde la primera manga, con un incontestable Antonio Félix/Carlos Hdez (1º, Lancia Delta) que con pequeños fallos en su montura, no bastaba para apearle de la 1ª posición, la cual conservaba hasta el final de la prueba, incluso con un pequeño tumbo (vuelco en palmero) en la última manga, lo que para él, empañó la consecución del título de Campeón de La Palma de la especialidad. De todo ello, fue espectador de primera fila el equipo formado por los hermanos Hernández, Rayco y Tecorice (2º, Mazda 323) que después de año y medio sin correr en Mazo, venían desde Tenerife con muchas ganas de luchar por la victoria; en la primera pasada, con semitrompo y toque incluido, se quedaban a escasos 2 segundos de Antonio F.; en la segunda rebajaban esa diferencia a solo uno, y ya en la última, era imposible bajar el tiempo, por el deterioro del firme del circuito, aunque muy contentos por ver que sin inconvenientes, tienen un coche ganador. El tercer cajón recaía en los que, a la postre serían campeones insulares de promoción, Javier Pérez/Alexander Morera (Peugeot 106), obteniendo un inmejorable resultado y corroborando que su coche se muestra fiable y mejorado, marcando buenos registros en las dos primeras mangas, para conservar la mecánica en la última.
Un sorprendente Hector Rguez/Antonio J. (VW Golf) se mostraba constante en sus tiempos, y a pesar de aquejar algún fallo eléctrico y un firme deslizante, se hacía con la segunda posición de la promoción y a un paso del podium, ganando la clase 5.
A continuación se libraba una bonita lucha entre cinco equipos, separados por escasos 2 segundos; lo encabezaban los buenos de Jorge Rguez/Daniel Hdez. (5º, Subaru Impreza), comenzando con pequeños fallos en la montura, aunque contentos con su rendimiento, terminando con un excelente aprendizaje para futuras pruebas y un buen sabor de boca. Los seguía Alberto León/Hector I. (6º de la general y 3º de promoción, Peugeot 205) el cual comenzaba con rotura de un taco de la orquilla, pero reponiéndose rápidamente, fue de los pocos equipos que lograban mejorar sus tiempos en sucesivas mangas, adaptándose de nuevo a una pequeña montura, tras su periplo con el Cosworth. En la 7ª posición se clasificaba Jacomar Rodríguez/Álvaro León (Seat Ibiza) que no exento de problemas (rotura de servofreno y palier) lograba una suma de tiempos más que aceptable, aunque todavía continua reglando la montura a su gusto, sobretodo en temas de tarado de suspensión. Muy pegado al mismo, clasificaba uno de los equipos que más disfrutó del Slalom, ya que cumplían el sueño de pilotar nada más y nada menos que el Ford Escort Cosworth del equipo Linar&Tabares Motorsport, toda una Joya a las manos de Claudio García/Tomás Pérez, que con un planteamiento de menos a más, finalmente lograban un 2º mejor crono, ya con la pista en mal estado, logrando las expectativas marcadas, y lo más importante, devolviendo el coche intacto. Cerrando este grupo, un reaparecido Luis A./Edgar Fernández (9º, Toyota Starlet), cuajaba una buena actuación, a pesar de unos pequeños fallos que pudieron resolver sobre la marcha.
Cerrando el top 10, Ruben Rguez/Javier Rguez (Toyota Starlet), salían con la intención de correr desde el inicio, para tener alguna opción de lucha en el trofeo de promoción, pero con una pista muy deslizante, no le salían los tiempos deseados, unido al posterior estado del circuito, se le hacía imposible mejorar los registros.
Siguiendo la tabla clasificatoria, en un intervalo de 3 segundos, se clasificaban otros 4 equipos. Los comandaba el Citröen Saxo 4x4 de David Pérez/Alex Cairo, que siguen adaptándose a la novedosa montura, y contentos a pesar de sufrir algún problema de presión de gasolina, resuelto finalmente, no permitiéndoles estar en los puestos deseados. A un solo segundo, se clasificaban Daniel G./Guillermo V. (12º, Toyota Starlet) que, en una línea ascendente, comenzaban con algún fallo de conducción, perdiendo unos valiosos segundos que no podrían recuperar finalmente con la pista levantada. A continuación se clasificaba Angel Jorge/Héctor Padrón (Subaru Justy), que volvía al circuito de mazo después de más de una década, con una montura que llamó la atención de todos los aficionados palmeros; arrancaban con algún problema de carburación, solventándolo, para finalmente sufrir una rotura de la transmisión, posiblemente por el golpeo de una piedra, aunque encantado de poder recordar esas sensaciones de antaño y volver a ver a compañeros de la época, como por ejemplo, Antonio "El Canario". A un segundo clasificaban Rúsbel Pérez/Victor Acosta (Citröen Visa), los que abandonaban en la primera manga al soltarse el sensor del volante motor, para en posteriores vueltas, intentar mejorar con un suelo en mal estado, pudiendo terminar sin contratiempos.
Aquilino Cruz/Francisco Fumero (15º, Peugeot 309) siguen visitando la isla siempre que pueden, realizando un buen papel y demostrando una gran ilusión y pasión por este deporte, todo un ejemplo. Carlos F./Carlos F. (16º,VW Golf), marcaba su mejor tiempo en la primera incursión, para sufrir el desmonte de un neumático en la segunda y no poder mejorar en la tercera; contento con la ayuda de su copiloto en esta ocasión. Los siguientes en clasificarse serían los tinerfeños Adrian D./Daniel D. (BMW 320), que visitaban por primera vez el circuito de Adea, quedando muy contentos con la participación. Los seguían Jonathan F./Eduardo E. (18º, Toyota Starlet), que comenzaban sufriendo una rotura del cable del acelerador, para en la 2ª y 3ª comenzar a rodar más cómodos, dando un recital de cruzadas, con pequeños problemas en el cambio del SukiStarlet. Por su parte, Echentive R./David P. (19º, Ford Escort 4x4) terminaban satisfechos, a pesar de tener algún problema con el cambio y algún semitrompo, sufriendo un poco al final, ya que su montura botaba más de lo deseado.
Y cerrando la clasificación, uno de los equipos que más disfrutaron de la prueba, la fémina Amanda Concepción, que se cambiaba al lado izquierdo del Suzuki cedido por su pareja, y Elia García, que se estrenaba como navegante; comenzaban con las lógicas dudas y respeto, pero pudimos observar como rápidamente se adaptaban al coche y a las características del trazado, transmitiéndonos que cuando terminaron: "nos quedamos con ganas de más", agradecidas con todos lo que hicieron posible su estreno.
El apartado de Car Cross estuvo especialmente animado en esta ocasión, con la visita de 5 equipos tinerfeños, entre los que se encontraban algunos que repetían y otros que venían por primera vez, estrenando monoplazas y prometiendo repetir. Se esperaba una bonita lucha entre Jose Manuel Glez. y Roberto Oval por la victoria, a los que se podía sumar Isidro Manuel D., que aprende al mismo ritmo que mejora. Y no defraudaron a la parroquia, ya que desde la primera incursión Jose Manuel (Speed Car 1.0) atacaba al crono aprovechando el buen estado de la pista, a lo que respondía Roberto Oval (Speed Car Xtrem 600), tras 9 años sin estar presente en el trazado mazuquero, con un segundo mejor tiempo, a tan solo 1,9 segundos, tras haberse salido ligeramente, lo que auguraba una bonita batalla. Les seguía Zebenzui Pérez (Demon Car 600) a escasos 4 segundos, el que nos comentaba que había salido un poco perdido, teniendo en cuenta que era su primera carrera y estrenaba una novedosa montura. En cuarta posición se situaba Isidro Manuel, tras una mala elección de neumáticos que le perjudicaba de cara al crono. José D. Beltrán era quinto, también estrenando montura, única en Canarias, tomándoselo a modo de Test, y al igual que su compañero Isidro, errando en la monta de neumáticos.
Ya en la segunda irrupción, y con una pista un tanto delicada, Roberto Oval se lanza a por Jose Manuel, con un ritmo endiablado, sufriendo el desmonte de una goma, con susto incluido, dando al traste con sus esperanzas, sabedor que en la última iba a ser muy complicado mejorar, más cuando su principal rival marca un buen tiempo, distanciándose en la parte alta. Por su parte, Zebensui empeora en 2 segundos su anterior registro, aunque su regularidad hace que se establezca en la segunda posición de la tabla. Isidro, con un buen ritmo, atacando al máximo, sufre una salida, por lo que tiene que encomendarse a la tercera manga, siendo complicado mejorar. Por último, la mala fortuna se cebaba con Jose D. Beltrán, que en esta ocasión, con una correcta monta de neumáticos, se le traba una piedra entre la llanta y el disco de freno, lo que le obliga a retirarse.
En la Tercera y última manga, poco cambiaría, ya que con un recorrido muy deteriorado, era complicado mejorar. Jose Manuel decide conservar su montura, y a ritmo de crucero, dosifica su ventaja, para finalmente proclamarse vencedor del IV Slalom Adea, encadenando una serie de buenos resultados en la Isla Bonita. La segunda posición que hasta ahora pertenecía a Zebensui, pasa a ser de Roberto Oval, el que en un acto de valentía, marca un estupendo registro, suficiente para relegar a su compañero al tercer escalón, que no está nada mal en su estreno con la Demon Car.
La cuarta posición iría a las manos de Isidro M. Delgado, que marcaba el segundo mejor registro en esta manga, pero no suficiente para entrar en el podium. Cerrando la clasificación, Jose D. Beltrán, no pudiendo mejorar por el mal estado del trazado.
Todos ellos satisfechos con la visita a La Palma, tanto por el trato recibido por aficionados como por la organización, prometiendo repetir en la siguiente cita.
Valoración positiva de este "IV Slalom Adea 2014", en el que la competición transcurrió a buen ritmo, a pesar de algunos accidentes ocurridos, como los casos de Airam Martín y Antonio Félix; o las roturas de Remigio, Luis David, David Dominguez y Jonay Ramos, que nos les permitió clasificar; a todos ellos transmitirle nuestro ánimo, deseando verlos en la siguiente cita.
Buena organización por parte de la escudería Adea, pese a que hubo un retraso por causas ajenas a la misma. Una lástima el deterioro que sufrió la pista a medida que transcurrían las mangas, aspecto en el que coincidieron la mayoría de los participantes, que esperaban tras el aplazamiento que sufrió la prueba, un circuito en perfectas condiciones y con mayor resistencia a la fatiga producida por el paso de los coches. No en vano, el equipo al mando de Francisco Placensia, ha prometido seguir trabajando para mejorarlo. Fe de ello daba el actual presidente de la Federación Palmera, agradándonos con su visita, animado por la compañía de los representantes políticos del ayuntamiento de la Villa de Mazo y Cabildo de La Palma, habitualmente presentes en las entregas de trofeos y fotos de fin de ceremonia. Esperamos que no falten a su palabra, apoyando la continua mejora del trazado, e invitándolos a que nos acompañen en la última cita del Insular de Slalom 2014, que también será última del vigente presidente. Pedro Pérez "Madalú", nos anunciaba que no volvería a incurrir en el proceso electivo, por lo que deseamos que la persona que recoja el testigo federativo, siga su ejemplo y pueda caracterizarse por ese trato cercano, amable e integrador que ha demostrado el actual presidente, que no siempre es fácil, y si cabe, pueda realzar la importancia que tiene "La tierra" en el automovilismo palmero, brindándole más apoyo.
ENLACES DE INTERÉS:
Videos:
Cámara interior Claudio García/Tomás Pérez, Ford Escort Cosworth.
-Redacción: Crónica Slalom
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Elizabeth Pérez https://www.facebook.com/elizabeth.perezmarrero.7/media_set?set=a.750156845051794.1073741834.100001724576509&type=3
