Crónica “I Slalom Adea 2014, Trofeo Fuencaliente”

Sábado 12 de abril, con una meteorología que amenazaba con animar el día de competición en el sur de la isla, el guion era el previsto, Antonio Felix/David Perdomo con Lancia Delta, se pasearon por las pistas Fuencalenteras, poniendo tierra de por medio desde el primer enfrentamiento contra el crono.

Y es que se esperaba un poco más de lucha por la parte alta de la tabla, pero el de Mazo atesora mucha experiencia en esta superficie, sumando el rendimiento del Lancia y su rapidez en cualquier tipo de tramo, hacen de ellos un binomio ganador.  La primera sorpresa la teníamos en las verificaciones, a las que no se presentaba Jorge Rodríguez  con su nuevo Subaru Impreza, y con ello, un ingrediente menos para el caldo del pódium.  Los demás se asistían con puntualidad a la cita (cualquiera llega un minuto tarde como han reglamentado en este apartado los amigos de la FIALP, que este año se han dignado a poder elegir el bolsillo o segundos, cosa que en el año anterior no se podía), para recibir el visto bueno de los verificadores y partir hacia las laderas del  norte de Fuencaliente.

Ya en la primera manga Antonio Félix/David Perdomo hacían una declaración de intenciones, endosándole a los segundos clasificados, Jorge Pino/Sandra Ramos  en su estreno, nada menos que 11 segundos, comprensible, siendo la primera carrera de estos últimos  y con vehículo prestado. Jorge comenzaba cauteloso, por la gran responsabilidad que suponía llevar semejante máquina.   Justo por detrás, se formaba un grupo de 4 equipos en un margen de 3 segundos. Entre ellos, Abian Francisco/Carlos Martín con su Honda Civic, que intentaban hilar fino, ya que con el firme un poco sucio todavía y algo suelto, se marcaba como objetivo hacer un tiempo razonable. En el mismo segundo se situaba Javier Pérez/Alexander Morera, primeros  de promoción, saliendo con el objetivo de ver el rendimiento del Peugeot 106 y tomar referencias de cara a las siguientes mangas. Posteriormente y en 5º lugar, el equipo local de Rúsbel Pérez/Victor Acosta  con Citroen Visa GTI, segundos  de promoción,  que intentaban ser regulares en el tramo y aclarar dudas para poder mejorar con unos neumáticos en mejor estado  en las siguientes pasadas. Ese pequeño grupo lo cerraba Jacomar Rodríguez/Aritarime Rodríguez, que en su regreso tras un año de inactividad, salían con inquietud, aunque al llegar a meta y ver el crono, se sorprendieron al no encontrarse tan oxidados como creían.

Hector Rodriguez/Jose I. Pérez  en su estreno, Jorge Lorenzo/Carlos Granado y  Claudio García/Tomás Pérez, se encontraban en un suspiro de segundos.  El primero de ellos, tercero de promoción, con lógicos nervios, se lo tomaba como una toma de contacto con la montura, pensando en llegar con el coche intacto. Jorge por su parte, salía a probar diferentes reglajes, teniendo problemas con la dirección y lo que hacía difícil la conducción del Ibiza. Y Claudio García, partía con la intención de probar la caja que le habían cedido y ver el comportamiento en esas zonas con tierra floja, de cara a las siguiente pasadas.

Siguiendo hacia abajo en la tabla clasificatoria, nos encontramos a un grupo de 8 equipos en un margen de 8 segundos, sobrepasando la barrera de los 3:20.  Ese grupo era encabezado por Daniel Gonzalez/Guillermo Vargas, que se estrenaban con su Toyota Starlet,  saliendo un poco nerviosos, ya que era su primera toma de contacto con la tierra, aunque no menos contentos al llegar a meta por su tiempo.  A continuación Carlos Hernández/Amanda Concepción, con su espectacular Suzuki Swift.   Luis D. Hernández/Braulio Álvarez, con Golf GTI se quejaban del rendimiento de sus amortiguadores, lo que le impedía avanzar un poco más en sus tiempos y tenía un trabajo extra en su pilotaje. El siguiente sería otro debutante en tierra al lado izquierdo, Alberto león/Hector Ibargoyen, que salían con cautela, queriendo llegar y conocer el coche al que nunca se habían subido, siendo una experiencia satisfactoria para ellos y con unas buenas sensaciones en su primera toma de contacto. Por su parte, Carlos Barreto/Idaira Pérez, hacían un crono discreto, aunque el tramo no se ajustaba mucho a las peculiaridades de su montura, siendo estrecho en muchas ocasiones y rápido.  Se encontraban en el mismo segundo que Carlos, los equipos formados por RubenRodríguez/Javier Rodriguez  con su Starlet 1.3 y Aquilino Cruz/Francisco Fumero, que llegaban desde Tenerife con ganas de hacerlo bien. Cerrando este grupo, el equipo de Fuencaliente formado por Yulian Lorenzo/Marcos J. Rodriguez, que estrenaban una bonita montura, el Mazda 323 4x4,  con la que hasta última hora no sabían si saldrían, y finalmente lo hicieron para conocerla y ver el potencial que puede llegar a tener.

Ya superando los 3:30, se encontraban Jonay Ramos/Dayanna Martín, estrenándose como pareja deportiva, a los que les gustó mucho el tramo, aunque los tiempos no les salieran como hubiesen querido, pero divirtiéndose mucho. Los seguía Edgar Morales/Daniel Hernández, al que se le hace difícil conducir rápido el Opel Kadett, que pide a gritos un autoblocante para poder demostrar su rapidez, como por ejemplo lo ha hecho en el asfalto palmero. Echentive Rodríguez/David Perestelo con su Escort 4x4 salían revisando notas, con tranquilidad, y viéndose afectado por un coche de su mismo equipo  en el trazado y por el polvo en suspensión. Y cerrando la tabla, uno de los más espectaculares, el pequeño y bonito Toyota Starlet tracción trasera del equipo formado por Jonathan Felipe/Jonathan Cabrera, que padecían problemas en el alineado de dirección, lo que les impedía avanzar al ritmo que podían hacerlo, aunque levantando a los aficionados con sus espectaculares derrapadas.

En las siguientes pasadas, los tiempos se mejorarían, aunque no cambiaban muchos puestos en la general. El líder, continuaba arañando segundos, mejorando  en 3 segundos y finalmente llevándose el gato al agua;  Jorge Pino también mejoraba, aunque se veía sorprendido por unos tiempos muy buenos de David Domínguez/Jose R. Rodríguez, que en la primera rompían un eje, pero que se tiraban a tumba abierta en las tres restantes, con un firme en peores condiciones, y a sabiendas que no era fácil bajar los cronos,  para finalmente relegar a Jorge a la tercera posición, el que quería conservar intacta la montura, siendo una gran responsabilidad la que recaía sobre él, tras algún susto, que los aficionados le hacían llegar y que aunque a él no le había parecido tanto, le hizo pensar. Otra bonita lucha se daba entre el que a posteriori sería el 1º del apartado de promoción, Javier Pérez, y el de Barlovento, Abián Francisco, que en la segunda manga sufría un vuelco, y que gracias a los aficionados, regresaba a la pista, para en la última, atacar lo que el trazado le permitió, quedándose a un escaso segundo de Javier, que calcaba sus tiempos, no sin algún problema  ni susto incluido.

En el apartado de promoción, tras el ganador, Javier Pérez,  se clasificaría un sorprendente Hector Rodríguez, que mejoraba los tiempos con su Golf,  y que comentaba que había sido una experiencia “brutal”.  El tercer clasificado sería Rubén Rodriguez, que también mejoraba manga a manga.

Por lo demás, casi todo seguía muy parecido, remontaba alguna posición el Patrol de Carlos Barreto y el Mazda de Yulian Lorenzo.

Nos gustaría transmitir nuestros ánimos a aquellos que sufrieron algún tipo de accidente o no pudieron puntuar por diversas roturas. Es el caso del equipo local, Rúsbel y Victor ( Citroen Visa GTI) que después de llegar a la asistencia sin problemas, siendo segundos en el apartado de promoción, el coche no se quiso poner en marcha para salir a las siguientes pasadas. También a Alberto y Hector  (Peugeot 205), que venían mejorando sus cronos en la segunda manga, hasta que se les rompió un eje.   Al equipo de barlovento formado por Abian y Carlos por su vuelco, que aunque volvían a salir, les restará un valioso tiempo de reparación de chapa. Lo mismo les pasaba a Jorge  y  Carlos con el Ibiza, una vez pasada la meta de la última manga, con mucha mala suerte, pero con ganas de arreglarlo rápidamente.  A Claudio y Tomás con su Golf, al que,  en el intento de mejorar su tiempo, golpeaban el puente trasero, llegando a meta  con una merma importante de segundos.  Y  a Samuel y Aythami, que sólo lograron terminar la segunda pasada.

Finalmente, nos gustaría comentar en lo que coincidieron la mayoría de los pilotos;   el agradecimiento a la escudería ADEA, por permitirles salir un poco más del habitual circuito, y el acierto en la elección del trazado, que aunque se rompiera un poco con el paso de las mangas, fue del agrado de casi todos. También nos ha llegado la preocupación de algunos aficionados y participantes, que vieron como algún vehículo de la caravana de la organización, pasaba un poco rápido por el tramo, sin las medidas de seguridad oportunas y poniendo en peligro la correcta celebración de la prueba, aunque también sabemos que el presidente de la escudería se lo hizo saber, para intentar evitar males mayores, al igual que podrían acotar las asistencias y repartirlas de una manera más equitativa para todos los participantes.

El presidente de la escudería organizadora, Francisco Plasencia, Fafy, nos comentaba:  “En líneas generales salió todo según lo previsto, todo bien, pudiendo mejorar algunos aspectos como el mencionado anteriormente (coche 0)  y  cerrar un poco antes los accesos a las metas y salidas para evitar mezclar vehículos de competición con los de los aficionados. Y también quisiéramos agradecer especialmente al Ayuntamiento de Fuencaliente por el trato recibido, al igual que a todos los que hacen posible la celebración de este tipo de pruebas”.

Pues no nos queda otra que despedirnos, que nos disculpen por no poder escribir aún más de cada participante (ya es muy largo)  y emplazarlos hasta el mes de Junio, en el que disfrutaremos de dos pruebas de tierra del campeonato autonómico,  el II Slalom Adea y el Rally de tierra Isla Verde. Hasta entonces, un saludo y que continúen rugiendo esos motores,  Brrr!!!

CLASIFICACIÓN FINAL:   http://www.atodomotor.com/online/2014/adea1/clasisla.html

PILOTO                                       Gr.    Cl.                    Tiempos                                    Total

General

1.-   A. PÉREZ   LANCIA DELTA 2.0          1/C        1/7        2:54.960   2:51.455   2:54.061   2:52.234                 5:43.689

Promoción

1.-   J. PÉREZ     PEUGEOT 106 1.6             1/B        1/4        3:06.740   3:05.633   3:06.282   3:06.112                 6:11.745

Clase 1

1.-    J. FELIPE    TOYOTA STARLET 1.3   1/A        1/1        4:43.626   3:29.105   3:35.555   3:51.659                7:04.660

Clase 2      

1.-    A. PALMERO     BMW 325I 2.5           1/A        1/2                       3:30.353                       3:41.485                7:11.838

Clase 3

1.-    R. RODRÍGUEZ  TOYOTA Starlet        1/B         1/3        3:27.467 3:16.096   3:14.529   3:18.332                  6:30.625

Clase4

1.-    J. PÉREZ       PEUGEOT 106 1.6          1/B         1/4        3:06.740   3:05.633   3:06.282   3:06.112                 6:11.745

Clase 5

1.-   D. DOMÍNGUEZ   VW GOLF II              1/B         1/5       3:08.887                      3:04.574   3:01.669                6:06.243

Clase 7

1.-   A. PÉREZ     LANCIA DELTA 2.0         1/C         1/7       2:54.960   2:51.455   2:54.061   2:52.234                  5:43.689

Clase 9

1.-  C. BARRETO NISSAN PATROL 3.5        1/D         1/9       3:27.307   3:15.766   3:09.177   3:09.097                  6:18.274

VIDEOS RELACIONADOS:

-Kronometro Cero, primera parte:

https://www.youtube.com/watch?v=QY6I8DyfKKo

-Kronometro Cero, segunda parte: https://www.youtube.com/watch?v=Qzueytmt63c&list=UUQjwkRE6nJ4mv4mOXNFojnw

-Klentacorta:  https://www.youtube.com/watch?v=eyq-n6e0n_s

-Interior David/Richard:  https://www.youtube.com/watch?v=-oEOwCxRGRk

-Redacción:      Crónica Slalom

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Previa, I Slalom Adea 2014 Trofeo Fuencaliente.

Todavía  saliendo de la resaca carnavalera, comienza la temporada de tierra en la Isla de La Palma. Como si se tratara de la polvacera o los indianos, este próximo fin de semana toca empolvarnos, o quizás no, si vemos la previsión meteorológica.  Y todo ello no ocurrirá ni en S/C de La Palma, ni en Los Llanos de Aridane;  nos va a tocar empolvarnos en el municipio de Fuencaliente,  más concretamente en el casco municipal de Los Canarios, con una lista de inscritos con 26 participantes, y un tramo con una carretera amplia en su comienzo, pero que poco a poco se va estrechando y siendo cada vez más rápida, para finalizar en una zona técnica, en pleno monte de pinar.

Desde las 9:30 de la mañana, se procederá a realizar las verificaciones Técnico-Administrativas (En la carretera general de Los Canarios, o en su defecto, en las Bodegas Teneguía, (todo a la espera de los pertinentes permisos), para con posterioridad, partir hasta la carretera forestal que nos llevará hasta el tramo cronometrado, con salida del primer participante, a las 11:00 de la mañana; comprendido entre los pinos de Santo Domingo (unos 400 metros detrás del campo de fútbol municipal) y el de La Virgen (con meta unos 400 metros antes del mismo), al que se accede por una pista que se encuentra en las denominadas “rectas de Fuencaliente”.  Se llevarán a cabo 4 mangas cronometradas, de las que se sumarán los dos mejores tiempos. Finalmente, la caravana de vehículos, si lo autorizan, se dirigirá hacia la carretera general de Los Canarios, donde se hará el parque cerrado final y la entrega de trofeos, justo en la plaza Minerva, que se encuentra al lado de la parada de guaguas. Si no fuese así, se realizaría justo al lado de las asistencias, en el Pino de la Virgen.

En lo deportivo, recordamos aquellos finales de los 90 y comienzos del 2000, todavía podemos oler la gasolina en los montes de Fuencaliente, en esas pistas por las que pasaba el rally de tierra de la palma, y por las que veremos un elenco de pilotos y monturas envidiable, para ser la primera prueba de la temporada. Destacamos la ausencia de los  campeones y subcampeones Insulares, David Martin/Luis Alberto, que tras la frenética temporada 2013, revisan y ponen a punto su meteórico citroen AX 4x4, al igual que Luis Piñero/Melania Hernández y su Lancia Delta, esperando que sólo sea un pequeño paréntesis en la temporada 2014.  Por lo demás, la lista de inscritos estará liderada por los vehículos de tracción total, y más concretamente por Antonio Félix Pérez/David Perdomo, con su afinado Lancia Delta, siempre muy rápido y plantándole cara a monturas superiores fuera del circuito mazuquero del Calvario, pero que no se puede relajar, ya que por monturas, y siendo una total incógnita, se estrenarán dos muy buenas en la isla; por un lado, y sustituyendo al eterno e irrompible Starlet, un bonito subaru Impreza pilotado por Jorge Rodriguez/Rubén Feliciano;  y por otro, Jorge Pino/Sandra Ramos, que abandona el sillón de la derecha, cambiando las notas por el volante de un precioso Ford Escort Cosworth, cedido por “Kiko” Tabares para la ocasión. En otra división juegan el potentísimo Nissan Patrol de Carlos J. Barreto/Idaira Pérez, que intentará colarse en los puestos de cabeza; Yulian Lorenzo/Marcos Jesús Rodríguez, que intentarán estrenar en la palma el impoluto Mazda 323 4x4,  y Echentive Rguez/David Perestelo, que suponemos que buscaran esa fiabilidad que les ha esquivado en el Ford escort 4x4 y poder disfrutar de su potencial.

En el siguiente grupo, se tendrán que batir el cobre para arañar segundos al crono, toda una legión de tracción delantera.  Comenzando por  algunos equipos que hacía algunas carreras que no participaban regularmente, como los casos de Abián F./Carlos M. con su honda civic o Jacomar Rodríguez/Aritarime Rodríguez con Seat Ibiza. A ellos se les sumarán Jorge L./Carlos granado con similar montura, Aquilino Cruz/Francisco Fumero que llegan desde tierras chicharreras, Edgar M/Luis D. Hernández, poniendo a punto su Opel kadett y Samuel González/Aythami Rodríguez con golf II gti.

Y otro de los atractivos de este Slalom será la lucha por entrar en el top 3 del campeonato insular de promoción. En esta ocasión contará con un total de 11 participantes, todo un logro para el comienzo de temporada, demostrando un refresco generacional y  destacando la incorporación de nuevos pilotos y monturas para el mismo. Como teórico favorito al escalón más alto del pódium por su rendimiento en las últimas citas de 2013,  colocaríamos a Javier Pérez/ Alexander Morera, con su rapidísimo 106 GTI,  el cual, si hubiese inclemencias meteorológicas, podría sonrojar a más de uno.  Por lo demás todo está en el aire, ya que los gallos del año anterior, ya no están dentro del campeonato. Toda una incógnita las nuevas incorporaciones y estrenos al lado izquierdo, como es el caso del 205 gti  Ex Tecorice Hdez, de Alberto León/Hector Ibargoyen;  el Starlet Ex Jorge Rguez. en manos de Daniel González/Guillermo Vargas; El VW golf Ex Samuel Castro a los mandos de Hector Rodríguez o Carlos Fermín que continua con el mismo modelo, pero en este caso con el Golf Ex Carlos Pérez.                       Por otra parte, repiten los ya habituales dentro del campeonato 2013, como Claudio García/Tomás Pérez con Golf GTI,  Jonay Ramos/Dayanna Martin con Citroën AX GT, Rubén Rodríguez/Javier Rodríguez Marrero - Toyota Starlet. Terminando con este grupo de promoción, si cabe, con un mayor apoyo, correrán los equipos locales formados por Luis David Hernández/Braulio J. Álvarez VW Golf II, Rúsbel Pérez/Victor J. Acosta con Citroen Visa GTI y Jonathan Felipe/Jonathan Cabrera Toyota Starlet tracción trasera, uniéndose ha este último, aunque fuera de la promoción, Alejandro Palmero/Paula Palmero con BMW 325 y Carlos Hernández/Amanda Concepción con Suzuki Swift 1,3 para dar ese espectáculo que a los aficionados emociona.

Todos ellos, con una gran ilusión por comenzar bien la temporada y terminar con los coches intactos en el parque cerrado final, para poder celebrar sus resultados con amigos, familiares, compañeros y aficionados.

             Echaremos de menos en esta ocasión los participantes en el apartado de Kart cross, el que parece que esta desangelado esta temporada, esperando a esos pilotos que los tienen guardados en sus garajes, puedan reunir lo que les falte para sacarlos a pasear.

             Por último, solo nos queda felicitar a todos los organismos y empresas que han colaborado para que este “I Slalom Adea 2014, Trofeo Fuencaliente” se haga realidad, siempre de la mano de la Escudería ADEA, a la que hacemos mención especial, por innovar un año más, y darle la oportunidad a los equipos de “la tierra” de poder salir un poco más del circuito de Mazo. Los esperamos a todos en el municipio sureño, para disfrutar, con responsabilidad tanto en la carretera como con el medio en el que se realiza la prueba, y poder disfrutar de un buen día de carreras. ¡¡¡Comienza la temporada!!!

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CRÓNICA SLALOM, el Blog

 

       En el automovilismo palmero arranca la temporada de tierra, y con ella, también  este blog,  que desea ser un punto de referencia, de encuentro, de expresión, ...  de toda esa información que una de las cunas del mundo del motor se merece, "La tierra". 

    Por ello, un grupo de amigos y colaboradores, nos hemos empeñado en sacar este proyecto adelante, con el fin de facilitar y dinamizar toda la información que genere este apartado del mundo de las cuatro ruedas en la isla.

    Comenzaremos con una idea sencilla, con una crónica antes y después de cada prueba, intentando darle el protagonismo que se merece cada una de las personas que hacen posible que se realice cada carrera. También iremos colgando alguna entrevista de equipos, para que todos los podamos conocer, y que puedan expresar lo que sienten, con total transparencia y sin tapujos. 

    Habrá sección de documentos, calendarios, clasificaciones, ... para facilitar la labor tanto a los aficionados, como a los participantes.

    A lo largo de la temporada, intentaremos ir realizando nuevas propuestas, las que el tiempo y nuestras profesiones que son las que nos dan de comer, nos permitan.

    Sin más, darles la bienvenida a todos, e invitarles a que si les gusta esta idea, nos sigan periódicamente, y nos motiven para seguir fomentando esta modalidad, en algunos casos un poco olvidada, pero que ha servido a algunos de los mejores pilotos de Canarias como escuela.

¡¡¡Motores en marcha, arranca la temporada 2014!!!
cronicaslalom@gmail.com

                                                 

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